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127,493円
19,546円
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35,500円
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★動作保証付/V9660/マツダ純正 C9NC/CQ-UM02J0CJ 2012年 SDナビ 地デジフルセグ Bluetooth内蔵 CD・DVD再生OK
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運搬車両その他 いすゞ エルフ PDG-NPR75N 2007年 20,800km 散水車 4t
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古河バッテリー ECHNO IS UltraBattery/エクノISウルトラバッテリー ピノ DBA-HC24S 2007- 新車搭載: 38B20L 1個 品番:UM42/B20L 1個
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brembo ブレーキパッド セラミックパッド 左右セット P78 009N スバル インプレッサ (GF系) GF2 94/6~98/8 フロント
11,475円
昭和レトロ 80's デッドストック モンブラン MONTBLANC coacher コーチャーブラック 黒白 サイズ27.0 [m-0207]
12,166円
送料込み ケンペ/R・シュトラウス:管弦楽曲全集 第2集 TOGE-15055~57 3SACD 即決
10,950円
サマータイヤSET 4本 ファブレス BARONE XR-6 WIDE1P 18 6H139.7 9J+25 ハンコック LAUFENN LK03 215/45R18 89Y 4本購入で送料無料
95,480円
W204 DIXCEL PDタイプ ディスクローター 前後セット 09/08~ メルセデスベンツ W204 204054 SEDAN C300 Avantgarde 1114903/1154902
23,783円
DIXCEL Sタイプ 前後セット プログレ JCG10/JCG11 01/5~ 311386/315346
16,980円
DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプ リア トヨタ セルシオ UCF20/UCF21 94/10-00/08 品番:HD3153230S
16,576円
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ハイフロータービンキット カプチーノ EA21R FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説
街乗りからレースまで使える、中~高回転型ターボ
軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた
高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。
国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。
ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので
そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。
ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。
そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、
ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。
専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。
設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。
20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質
この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。●メインシャフトのフリクションロス低減加工。●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。●クリアランスを見直し調律。
【Q&A】●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは?
弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE」というシリーズのスポーツタービンがございます。
「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて
車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。
「RALLY DRIVER」 は中速~高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じですので、
ストップ&ゴーの多い街中での使用が多い方、短い距離を中心に走る方にはオーバードライブを
流れやすい中距離の通勤や、長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方にはラリードライバーをお勧めいたします。
RALLY DRIVERも発進加速はノーマルより良くなりますし、どちらが優れている製品という訳ではありません。
私は何度も載せ替え、今は使用状況に合わせオーバードライブをセレクトしています。●馬力やA/Rを教えてください。
A/Rは社外秘のため非公開です。
馬力については、使用するお車の性能、環境により左右されますので、こちらもお伝え出来ません。
このタービンはスズキスポーツのN2タービンに代表されるようなオーソドックスなハイフロータービンです。
上記のようなタービンに近いものとして参考にしてみてください。
また、RALLY DRIVERは従来製品よりも低回転時のトルクを改善しています。●同時交換すべき部品はありますか?
ラリードライバーは、そのままポン付でも十分な性能を発揮しますので、
とくに同時につけた方が良いチューニングパーツはございません。
レース使用などを念頭に置くとROMチューンなどで燃料増量して更なる高みを望めます。
スズキスポーツ製のN2コンピューターとの相性も良いと思います。
完成品出荷はご入金確認後3-7営業日後となります。
※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。
欠品した場合、現品の修理対応となります。
全国送料無料。
【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】■返却期限:納品日より14日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】
【最近増えています!】
最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。
本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、
別途、コア代金(33,000円)を請求、決済させていただきます。
また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします
ハイフロータービンキット カプチーノ EA21R FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの詳細
車名スズキ カプチーノ型式EA21R対応品番VZ48/VZ56内容スポーツタービンコンプリートキット
交換用ガスケットセット、
オイルインパイプ、ユニオンボルト付属
車検対応自動車部品注意事項ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の●車台番号(型式-6 - 7桁数字)●型式指定番号(5桁数字)●類別区分番号(4桁数字)
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有償での修理対応は末永く対応いたします