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64,600円
48,960円
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11,100円
E89 Z4 35iS LM35 2010/05~2018 DIXCEL Mタイプ 【フロント】ブレーキパッド[即納]
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スパッタゴールド75 リヤセット 180SX S13 カット済みカーフィルム ハードコート
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1128465/1157854 DIXCEL ディクセル PDタイプ 前後セット メルセデスベンツ W213 (セダン) E220d Avantgarde Sports 213004C 16/07~
41,906円
個人宅発送可能 ATS Carbon Clutch SPEC-1 カーボンクラッチ ツイン TOYOTA トヨタ MR-S ZZW30 1ZZ-FE (CT23260-11)
139,440円
68,006円
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自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ自・修理工場等)
で、
固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。
※お届け先に自動車関連業者様の情報をご登録ください。■メーカー
トヨタ / TOYOTA■適合車種
GR86■適合型式
ZN8■エンジン
FA24■年式
21/10 -■コードNo.
32016-AT130■定価(税抜)
¥184,000■備考
・最低地上高変化ありません。(部位:純正フロントパイプ,125mm)
・AT車適合外●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。●沖縄・離島・海外は発送不可です。
【Hi-Power SPEC-L II / GR86】
ステンレス製マフラーにおいて最軽量!マフラー重量7.8kg純正比48%!
NAエンジン向けの最強マフラー!!■軽さは最強の武器!
軽量化がもたらす軽快で機敏な動き!可能な限り重量物を車両の中心に寄せることで、
コーナリング時のヨー慣性モーメントを低減した、速く走るためのマフラー!■ベストなパイプ径!!
FA24に最適なパイプ径をあらゆる角度から検証を行い、HKSが導き出した答え。
NAエンジンでの使用にベストなパイプ径、それがもたらす力強いトルク。
パイプが細すぎれば詰まってしまい、太すぎればスムーズに流れない、
最良なパイプ径による抵抗と排気効率の絶妙なバランスで構成され完成形となったのがこのHi-Power SPEC-L II for CUPです。