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最新作もセール品CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY タウンエース CR21G/YR21G 2C-T/3Y-EU MT/AT 1988.8～1993.7 LSD-150-L2

商品説明・詳細
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商品情報

■商品コード
LSD 150 L2■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
リヤ■クスコL.S.D.設定カム
1.5&2WAY■カム
2WAY■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
タウンエース■型式
CR21G/YR21G■車種備考
-■年式
1988.8～1993.7■エンジン型式
2C-T/3Y-EU■トランスミッション
MT/AT■標準デフ
オープンデフ■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
ABS車専用
オプションLSD付車以外は、ベアリング交換が必要です。■JANコード
-■コード
B■納期
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