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最も完璧なRS★R(RSR) 車高調 Black☆i bB(NCP30) FF 1300 NA / ブラックアイ RS☆R RS-R

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地を這う迫力のローフォルム
RS★R(RSR) 車高調 Black☆i
開発コンセプト
Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。
各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm～100mmを確保する設計(※)としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。
※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）
車メーカー：
トヨタ
車種：
bB
年式：
12/2～17/11
型式：
NCP30
D/T E/G：
FF 1300 NA
備考：
バネレート選択幅Fのみ4～10K
減衰力調整：
F:○ R:○
全長調整：
F:○ R:○
フロントキャンバー調整：
×
推奨車高[mm]：
F:～ R:～
最大調整幅[mm]：
F:～ R:～
推奨車高調整幅[mm]：
F:～ R:～
バネレート[kg/mm]：
F:6.00 R:3.30
リア車高調整：
ネジ式
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