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25,350円
SDプラス20%の制動力 ブレーキローター パジェロ イオ H61W H62W H66W H67W / H71W H72W H77W 98/6~ フロント用 ディクセル SD-3411092
18,424円
ワイドトレッドスペーサー デュアリス J10/NJ10専用 ハブセントリック付き 25mm 2枚 (NB25)
7,931円
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Specom-β リア用 メルセデスベンツ EQA (H243) EQA250 243701C R3.3~
26,325円
K18 翡翠 ピアス 天然無処理 ヒスイ
10,549円
ホイール新品 1本のみ ハヤシレーシング HAYASHI RACING STF-TYPE 13インチ 4H100 6J+32 業販4本購入で送料無料
20,925円
新品 TSR2 ドライバー 9.0° ヘッド 付属品 タイトリスト 国内正規品
32,175円
DIXCEL ディクセル ブレーキローター HDタイプ フロント用 マークII GX81 S63.8~H5.2 1G-FE グランデ
16,800円
ディクセル ブレーキパッド レガシィツーリングワゴン BP9 Sタイプ フロント左右セット 361075 DIXCEL ブレーキパット
8,938円
Bellezza/ベレッツァ シートカバー ラパン HE33S 2015/6- アクシス グレー S694
16,474円
【3日間限定価格!】美品 希少 マルジェラ black セーラーバッグ トート ショルダー 2way 2020SS Maison Margiela ブラック
49,680円
28,080円
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■品番
EIP173CC40+EIP073CC40■メーカー品番フロント
EIP173CC40■メーカー品番リア
EIP073CC40■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド 1台分セット■タイプ
サーキットコンパウンド CC40(ME20)■自動車メーカー
PORSCHE/ポルシェ■車種
911(997)■グレード
3.6 CARRERA■車種備考■年式
04/8~08/6■型式■材質
材質特性:リリース型■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.35~0.40■走行フィールド
サーキット■センサー対応 F/R
○/○■商品説明
特徴
高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。■注意事項
※純正のシムに関しては、品番により移植ができない場合がございますのでご了承ください。
※フロントはEIP173・EIP174・EIP175のいずれかになります。形状図にてご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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