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<経歴>
◎ 1974年、新車にて購入
◎ およそ5~6年ほどで約4,800キロ走行
◎ その後、乗ることなく倉庫にて保管
◎ 2010年、カスタムを行う
・タンク、フレーム等外装の再塗装(剥離後サーフェイサー下地処理、ウレタンクリア塗装仕上げ)
・キタコボアアップ88cc、+ハイカム+大径キャブレターに換装
・スプロケット(フロント、リヤ)交換
・マフラー交換、電装12V化、メーター、タイヤ、ワイヤ類、リヤサス、ウインカー、ブーツ類、リヤブレーキスイッチ交換など
◎ カスタム後、2012年ごろまで約400キロ走行
◎ その後、乗ることなく倉庫にてバイクカバーをかけて保管、時々エンジンの始動のみ行う
◎ 新車からの全走行距離は5,200キロ程度
<状態>
アクセルスロットルの戻りが悪いためメンテナンスが必要。
エンジンは問題なくかかり、きれいに吹け上がります。
ミッション、遠心クラッチ問題なくスムーズに切り替わります。
マフラーのバッフルを外すことで音量を変えることが出来ます。
外観は写真を参考にしてください。写真に写りきらない中古車なりのスレ、キズ、サビ、ヨゴレ等がございます。
細かい部分は確認出来ておらず抜けている点があるかと思います。旧車、中古車であることをご理解願います。
現状渡しとなります。
<書類関係>
廃車証明書、譲渡証明書は発送時に間に合うよう準備を進めます。
<注意事項>
個人が出品している旧車、中古車であることをご理解できる方で、ノークレームノーリターンを厳守出来る方のみ入札ください。
現行モデルのようなメンテナンス不要のイメージを持たれている方は入札しないでください。
細かいことを気にされる方は入札しないでください。
評価の悪い方はこちらの判断にて削除致します。
<発送について>
・
発送はご入金確認後となります。
・ 落札金額に加えて下記配達料金が必要です。
・ 滋賀県の甲賀市役所から500kmまでは下記料金
で配達します。
・ 500km以上はご自身で専門業者を手配してください。(当方は手配しません)
・ 500kmまでの方について、ご自身で業者を手配いただいても結構です。
(配達料金)
滋賀県の甲賀市役所から
片道100kmまで・・・1万円
片道200kmまで・・・2万円
片道300kmまで・・・3万円
片道400kmまで・・・4万円
片道500kmまで・・・5万円
千円単位でのご相談も受け付けます。(例:250km→2万5千円)
配達は仕事の都合上、土日となります。落札後、出来るだけ早く対応するつもりですが都合によっては2~3週間かかってしまう可能性もあります。あらかじめご了承ください。
不明な点は入札前に質問してください。
(2024年 2月 14日 14時 41分 追加)
(補足・ご注意)ハイカムはキタコ製ですが、大径キャブレターは他社製です。(どこ製か記録が残ってません)