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289,091円
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30,000円
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8,120円
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135,220円
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37,834円
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15,107円
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11,325円
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22,484円
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195,000円
125,000円
カートに入れる
2年前に知人のバイクショップから実働で譲ってもらいました。
年2回のビンテージレースをメインに大事に所有してきました。
初めてのMX2stだったので手をかけて長く所有したかったのですが、お金が必要になり泣く泣くの出品になります。
絶好調と言いたいのですが、ビンテージ車両の為、ノークレーム、ノーリターンで入札してください。
また、万が一の故障やトラブルなども覚悟してください。
状態は画像にてご判断いただき、気になる点はお気軽に質問入れてください。
陸送手配は落札者様にてお願いします。
画像のスタンドはお付けします。
引き取りも大丈夫です。
タイミング合えばオフビ、モトビ、待ち合わせも可能です。
現車確認も同様な感じです。
以下、メンテ記録です。
2021年11月
前後タイヤ新品交換
前後スプロケ新品交換
スプロケチェーン新品交換
2022年6月
前後ホイールベアリング新品交換
ステムベアリング新品交換
フォークオイル新品交換
フロントブレーキオイル新品交換
フロントキャリパー清掃
リアドラム清掃
各ワイヤー注油
2022年10月
ピストンリング純正新品交換(サイズST)
クランクサイドシール新品交換
排気バルブ清掃
インペラシャフト?(ウォーターポンプシャフト?)肉盛り修理
左右ラジエーター純正中古交換
全オーナーは50:1でいいと言ってました。
低速のボコつきが少なく乗りやすかったのですが、万が一が
怖いので基本は30~40:1で乗ってました。
エアフィルターは走行毎に洗ってます。
ミッションオイルもレース前毎に交換しています。(前回が2023年4月だったので交換して乗ってください)
走行毎に洗車しています。
走行毎にガソリンをキャブ、タンクから抜いて保管しています。
ゼッケンついたままなので貼り替えてください。
フェンダー、タンク、シート、使用できるかわかりませんが、スペア持っているので着払いでよければ付属します。
(2023年 11月 1日 20時 54分 追加)
10月25日、状態維持と確認のためにオイル交換して、モトビレ乗りに行きました。
フロートから少し滲んだので、純正ガスケットとフロートバルブ購入しました。
状況見てメンテしてください。