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史上一番安いエスペリア/ESPELIR スーパーダウンサススプリングキット【ラバーセット】 EST-831＋BR-831F トヨタカローラルミオン

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スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリアスーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】
スプリングキット(1台分)：EST-831
スーパーダウンサスラバー(フロント左右)：BR-831F
スーパーダウンサスラバー(リア左右)：設定なし■適合車種
トヨタ
カローラルミオン NZE151N 1NZ-FE 2WD 1.5/1.5X/1.5Xエアロツアラー/1.5G/1.5Gエアロツアラー 2007年01月～2015年12月ダウン量:【F】31～36/【R】35～40 バネレート:【F】2.3/【R】2.8
カローラルミオン ZRE152N 2ZR-FE 2WD 1.8/1.8S/1.8S エアロツアラー 2007年01月～2015年12月ダウン量:【F】31～36/【R】35～40 バネレート:【F】2.3/【R】2.8
商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.espelir.co.jp/index.html）をご確認ください。
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