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KSR110(KL110A-000001~/KL110A-A04501~):KLX110(LX110A-A08133~):KSR110(KL110CBF)(JKAKL110CCDA00058~)
:KSR110(KL110DDF)(KL110CEA00001~):KSR PRO(KL110EEF)(JKAKL110EEDA88121~):KLX110L(LX110D-A72046~)
KLX110(LX110A-000001~)は取付け出来ません。
KSR110/KLX110は弊社製ハイドロクラッチコンバージョンキット、又はアルミダイカストマニュアルクラッチカバーの同時装着が必要です。
KLX110Lは弊社製アルミダイカストマニュアルクラッチカバーの同時装着が必要です。
KSR PROは弊社製アルミダイカストマニュアルクラッチカバーとクイックシフトの同時装着が必要です。
【商品概要】
ノーマルクラッチ(5枚ディスク)に対し、6枚ディスクに変更することにより、クラッチ容量がアップする為、スプリングのセット荷重を低く設定することが出来(ノーマルスプリングとの組合せにより)、クラッチ操作を軽くすることが可能です。
この6ディスク強化クラッチキットには、1次減速比約14%アップタイプのプライマリドライブギアが付属しております。
ノーマルエンジンからカスタムエンジンまで対応します。
クラッチスプリングの本数と組合せを行うことで、スプリングの調整が可能です。
プライマリドライブギア(1次減速比14%アップタイプ)
装着することで、スロットルレスポンスが向上し、遠心クラッチレスにより、クランクシャフトの回転を100%2次側クラッチに伝達することが出来ます。
ケブラー配合フリクションディスク
フリクションディスクは耐久性を向上させたケブラ-配合フリクションディスクを採用。
強化クラッチスプリング
ノーマルよりバネレートを10%アップ(弊社比)した強化スプリング6個を付属
強化クラッチスプリングとノーマルクラッチスプリングをエンジン仕様や、レバー操作時の好みにより下記表を参考にして、組み合わせてご使用下さい。
同じクラッチスプリング使用時でも、クラッチフリクションディスクの枚数が増えるとクラッチ容量がアップし、クラッチが滑りにくくなります。
KLX110(A1)02モデルのクラッチスプリングを使用する場合、他のモデルと異なりますので下記表のアップ率とは異なります。
【注意事項】
KLX110(LX110A-000001~)は取付け出来ません。
KSR110/KLX110は弊社製ハイドロクラッチコンバージョンキット、又はアルミダイカストマニュアルクラッチカバーの同時装着が必要です。
KLX110Lは弊社製アルミダイカストマニュアルクラッチカバーの同時装着が必要です。
KSR PROは弊社製アルミダイカストマニュアルクラッチカバーとクイックシフトの同時装着が必要です。
【発送について】 送料無料※ 他の商品との同梱包は不可となります
【納期について】 メーカー取り寄せ品となります
※ メーカーに在庫が無い場合は別途納期調整となります
予めご了承願います