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83,160円
244,035円
96,388円
244,640円
83,147円
Rubbermaid(ラバーメイド) 清掃用品 クイックコネクトフレーム91cm Q580 :パーツダイレクト店
7,920円
ナックKS(NAC) アクリルカーブミラー 角型 500×600一面 壁掛用金具付 注意板別売【在庫有り】:セミプロDIY店ファースト
19,798円
miyakonjoproduct村澤一晃GIUNTAKIDSデスク[沖縄・北海道配送不可]:住まいと暮らしのドアーズ
32,175円
アズワン XZT00392 ハイバッグ H30 未晒 無地 260×140×465mm 1箱(100枚×5包入):セミプロDIY店ファースト
12,698円
【極美品/品質保証書付】 アンティークコイン コイン 金貨 銀貨 [送料無料] [#910074] France, Token, Chenonceau - Chateau n3, 2018, MDP, MS(63):金銀プラチナ ワールドリソース
24,638円
水牛工芸材料、円筒型筒36。プロ用。黒(天然色)・直径36m/m・長さ35m/m・芯持ち材。4個(セット)の価格。加工方法在中。日本製(小山交易株式会社自社工場製)。宅配便。:水牛のコヤマ
13,781円
【新品 スタッドレス1台分4本セット】 225/65R17 ハリアー RAV4 2023~2024年製 ケンダ アイステックネオ KR36 MID ナイトロパワー M27グレネード SB/FDP 17インチ 7.0J 5H114.3 :エムオートギャラリー
91,245円
【抽選で最大100%ポイントバック】ミツビシ デリカミニ(FF車)(B3系)用 165/55R15 75V ヨコハマ アドバンデシベル V553 正規品 ランドフット XFG GB/P 新品サマータイヤホイール 4本セット:タイヤホイール専門店コニシタイヤ
75,532円
MIKASA(ミカサ)器具 ボールカゴ 屋外用(フレーム・幕体・キャリーケース3点セット) イエロー 【BCSPHL】:ELMONO(家具 ラグ カーペット)
19,398円
Nike ナイキ メンズ スニーカー 【Nike Air Max Plus】 サイズ US_10(28.0cm) FFF:asty
41,470円
64,372円
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●車両メーカー:ホンダ
●車両名:NBOXカスタム
●車両型式:JF1
●年式:2011年12月〜2017年09月
●スプリング仕様
・フロント:4K
・リア:3K
●車高調整幅
・フロント:メーカー未公表
・リア:メーカー未公表
●推奨車高
・フロント:メーカー未公表
・リア:メーカー未公表
●最低地上高(測定部):未測定
●備考:装着可:リアダンパーハノーマル形状及ビ14段調整
●製品名:SUSTEC PRO ZT40
●メーカー品番:ZT40JF1K
●メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
超微低速域にまでこわだったシリーズ最高峰モデル
発進や停止時といった極微低速域で見られる、実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる『TVS』を搭載。 レクサスの足を手がけるKYB 社の高度なテクノロジーがフルに活かされた究極のサスペンション性能を手中にしてください。
■超微低速域からリニアに減衰力を発生TVS(TWIN VALVE SYSTEM/ツインバルブシステム)
ダンパーの減衰力(スプリングの動きを抑えようとする抵抗力)は、極低速時においては、ほとんど機能しません。ZT40に内蔵されるTVS(ツインバルブシステムは、極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する新機構。アクセルを踏んだその瞬間から、クルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がります。
■好みに合わせライド感の微調整が可能40段減衰力調整機能
クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。
■ハイレベルな静粛性大容量ベアリング+スラストシート
経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。
■乗り心地を変えることなく 車高をアジャストフルタップ(全長調整)式
ブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ(全長調整式)。車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えません。
●車両メーカー:ホンダ
●車両名:NBOXカスタム
●車両型式:JF1
●年式:2011年12月〜2017年09月
●スプリング仕様
・フロント:4K
・リア:3K
●車高調整幅
・フロント:メーカー未公表
・リア:メーカー未公表
●推奨車高
・フロント:メーカー未公表
・リア:メーカー未公表
●最低地上高(測定部):未測定
●備考:装着可:リアダンパーハノーマル形状及ビ14段調整
●製品名:SUSTEC PRO ZT40
●メーカー品番:ZT40JF1K
●メーカー:タナベ
※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
超微低速域にまでこわだったシリーズ最高峰モデル
発進や停止時といった極微低速域で見られる、実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる『TVS』を搭載。 レクサスの足を手がけるKYB 社の高度なテクノロジーがフルに活かされた究極のサスペンション性能を手中にしてください。
■超微低速域からリニアに減衰力を発生TVS(TWIN VALVE SYSTEM/ツインバルブシステム)
ダンパーの減衰力(スプリングの動きを抑えようとする抵抗力)は、極低速時においては、ほとんど機能しません。ZT40に内蔵されるTVS(ツインバルブシステムは、極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する新機構。アクセルを踏んだその瞬間から、クルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がります。
■好みに合わせライド感の微調整が可能40段減衰力調整機能
クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。
■ハイレベルな静粛性大容量ベアリング+スラストシート
経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。
■乗り心地を変えることなく 車高をアジャストフルタップ(全長調整)式
ブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ(全長調整式)。車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えません。