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162,000円
156,000円
156,750円
158,399円
130,400円
126,000円
カーペット DS-6106 横176×縦352cm 切りっ放しのジャストサイズ
24,149円
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ 前後セット 81/8~90/3 スカイライン DR30ターボ車 321062/325198
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26,046円
■アクリル板 透明 600mm×500mm×厚さ5mm 4枚+ 500mm×500mm×厚さ5mm 2枚
16,090円
ENDLESS エンドレス ブレーキライン (スイベル・スチール) スープラ GA70/GA70H/MA70/JZA70 (EB206SS
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1228593 BMW G30 (SEDAN) JS30 540iX DIXCEL ディクセル PDタイプ ローター フロントセット 20/02~ Option [M PERFORMANCE BRAKE]専用
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Clazzio シートカバー ブロス アルト HA37S HA97S R4/1~ A/L/HYBRID S/HYBRID S [LEDヘッドランプ装着車] シートリフター未装備車 4WD 可
8,856円
APP ブレーキライン スチールタイプ ヴィヴィオ/ヴィヴィオビストロ KK3/KK4/KY3 SB004-ST ブレーキホース
15,878円
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15,246円
86,213円
カートに入れる
RS★R ベーシック☆アイ アクティブ 車高調
シリーズ名
Basic☆i Active
品番
BAIT170MA (推奨)
適合車種
GS250 GRL11
駆動方式
FR
排気量
2500 NA
エンジン型式
4GR-FSE
年式
24/1~28/9
マッチンググレード
Fスポーツ
バネレート(kg/mm)
Ft (9.00)Rr (8.30)
備考
AVS対応、リア純正アッパーマウント再使用
バネレート(推奨仕様)になります。
推奨車高調整幅(mm)
推奨車高(mm)
最大調整幅(mm)
フロント
リア
フロント
リア
フロント
リア
-5~-60
-5~-70
-15~-20
-20~-25
+10~-95
-5~-70
推奨バネレート以外で使用する場合車高が上記データより変化します(マッチングは推奨バネレートです)
減衰調整
全長調整
Ftキャンバー
調整
Rr車高調整
フロント
リア
フロント
リア
×
×
○
◯
×
ネジ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲からの数値で保証出来る走行可能な数値ではありません
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
●[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
●[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
●[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
●[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
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