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ビルシュタイン 純正品質ダンパー B4 フォルクスワーゲン パサート 1999年~2005年 入数:フロント(左右) BNE-B993×2
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古河電池 バッテリー エクノIS ハイグレード 標準仕様 クラウン アスリート DBA-GRS200 HQ90/D23L 古河バッテリー ECHNO IS HIGH-GRADE
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【Azur】 デザインフロアマット イエロー マツダ キャロル HB36S H27.01-R04.01 [azmz0097]
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プロジェクトミュー プロミュー TYPE HC+ ブレーキパッド フロントのみ ギャラン E54A 93/08~ F533
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CA-2×4CX(CA2×4CX) コメット
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド ES リア 左右 グリース付き CITROEN XANTIA(X2) 2350655
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Project μ プロジェクトミュー TYPE HC+ (フロント) N-BOX/N-BOX カスタム JF1/JF2 11/12~17/8 (F357-HC
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新品☆オーバーテック MAX40 リフトアップブロックキット[+40mm] デリカD:5(3DA-CV1W) 【ハイトアップ | 保安基準適合】
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26,539円
カートに入れる
入数:左右(フロント)
ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。
摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。
高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。
ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。
主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。■こんな方にオススメ
サーキット走行をご趣味として走られている方
サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
ローター適正温度域:300~800℃
平均摩擦係数:0.30~0.35
走行フィールド:サーキット(耐久レース用)
材質:セミメタリック
※公道での使用はお避け下さい。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(http://www.endless-sport.co.jp/ewig/index.html
)でご確認ください。
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カートに入れた後、適合確認【必要】にしていただき、車輌情報をご入力ください。
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