お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 15,470円
(167 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 08月17日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
18,740円
18,462円
19,956円
23,840円
22,570円
9,000円
送料無料 ワーク GNOSIS AE201 STEPRIM BIG CALIPER Rdisk 9.5J-21 +31~-33 5H-120 (21インチ) 5H120 9.5J+31~-33【4本セット 新品】
158,900円
【トヨタ ソアラ 30系用】 ワイドトレッドスペーサー 【5穴】【PCD 114.3】【ハブ径 73mm】【P1.5mm】【厚み 45mm】
7,717円
INI 池崎理人 チェキ風トレカ 旧譜購入特典 READY TO POP
8,217円
クラッツィオ ヴィンテージ シートカバー VOXYハイブリッド Vグレード ZWR80G 7人乗り 前期 ~H29/6 ET-1572
28,620円
DIXCEL EXTRA Cruise EC-type ブレーキパッド 前後セット ランサー CK4A/CK6A、CM5A 95/8~2000/08 341086/345134
8,820円
NIKON ニコン AF-S 28-70mm F2.8 D[000510350]
12,863円
スカイライン PV35 350GT VOING C8SDP カーブスリットディンプルブレーキローター リア
20,308円
プロジェクトミュー V24W/V24WG/V44W/V44WG パジェロ ブレーキパッド タイプHC+ R549 三菱 プロジェクトμ
10,990円
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ リア用 GTO Z16A H2.9~H4.9 16インチホイール (Fr.296mm DISC)
17,228円
【おまけInstagram4万五千人インスタグラムフォロワー】SNS YouTube Twitter 自動増加ツール インスタ フォロワー チャンネル登録者
13,870円
15,470円
カートに入れる
■品番
IVS001■メーカー
T.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名
Ignite IVS 本体■自動車メーカー
MAZDA/マツダ■車種
キャロル(CAROL)■型式
HB35S■年式
12.11~■エンジン型式
R06A■商品説明
点火コイルへの入力電圧アップと安定供給!
始動性の向上と低速時のもたつきを無くし高回転域までの吹け上がりの良さを実感できます。
Ignite IVSは、バッテリー電圧を直接イグニッションコイルに供給するダイレクトパワーハーネスの機能とIgnite VSD alpha CI
の機能を一体化し、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内への抑制と電圧安定を図ることで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。
近年、従来のイグニッションコイルに比べ耐電圧の低いイグナイターを内蔵していると思われる純正採用が増えてきました。
それらのイグニッションコイルは、入力電圧を昇圧するとイグニッションコイル内部のイグナイターに不具合が発生する傾向が見られます。
Ignite IVSは、耐電圧の低いイグナイター内臓のイグニッションコイル装着車両(注1)でも、強いスパークと安定した電圧供給が得られます。
さらに、Ignite VSD alpha CI を追加装着することで、低速域からのトルク向上が期待できます。
装着による効果
1.ノーマル配線上の電圧ロスを抑制
2.バッテリー電圧をダイレクトにイグニッションコイルに供給
3.電圧降下を抑制し、安定した電圧供給
4.イグニッションコイルへの負担軽減
5.高回転時の失火防止
6.点火力アップ
輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能(V8車は本体2台が必要です。)
装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、ヒューズBOXのプラスターミナル又はバッテリーのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナル又はバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続
車両の電圧降下について・・・・
一般的な車両の場合、イグニッションコイルへの電圧降下は約0.6V~0.8Vあります。
それに加え経年変化による接触抵抗が増え、電圧ロスが助長されます。
また、電圧ロスが起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。
コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合、ノーマル配線上で発生する電圧ロスが0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。
電圧ロスを0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので装着前に比べ2次出力電圧が1000V上がりますので結果として点火力がアップします。
本製品は、上記に加えIgnite VSD alpha CI と同等の効果を付加していますので、高負荷時の電圧降下を抑制し、イグニッションコイルの本来の性能に最大限近づけ、長期間にわたりとイグニッションコイルへの負担軽減が可能となります。■備考■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
--