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175,500円
175,560円
374,732円
374,400円
376,200円
54,188円
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176,080円
RSR TP Best-i KIT-2A(ショック+ブロックキット+バンプラバー+4枚スペーサー) 車高調 TRH214WハイエースワゴンGL 2012/5~
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エンドレス ブレーキパッド SSS フロント EP292SSS アルテッツァ SXE10 H10/10~H17/7 5AT 純正17インチホイール装着車 2.0L
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20アルファード 3.5L GGH20W センターパイプ ストレート マフラー オールステンレス製
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13,922円
76本 マイクロ 写真 マイクロフィルム 毎日新聞 昭和18〜
12,300円
ACRE アクレ ブレーキパッド レーシングプロ(競技専用) フロント PORSCHE Panamera 4.8 β931
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カステルバジャック アミン8 ミニボストン 069371 ピンク
15,675円
【桃】古伊万里:染付三方石榴図鉄縁盤皿
7,700円
プロジェクトミューμ B-SPECブレーキパッドF用 KGC30/NGC30パッソ 10/2~
8,093円
シュピーゲル フロアマット チェック柄 ブラウン ダイハツ ハイゼットカーゴ S321V/S331V KABDA0032CK-01 各車種専用設計 送料無料
8,374円
372,837円
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■メーカー
Aragosta/アラゴスタ■商品名
全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 4CUP■タイプ
TYPE-SS■自動車メーカー
MITSUBISHI/ミツビシ■車種名
エボリューション ワゴン/ワゴンMR■型式・グレード
CT9W■年式
2005.9-2007.8■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr
調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント
10~18■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア
8~16■ダウン量 (-mm) Fr/Rr
30/20■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント
+30/-30■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア
+25/-25■ショック構成 材質/形式 フロント
材質:スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式■ショック構成 材質/形式 リア
材質:アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式■備考■商品備考■スプリングレートについて■ダウン量について
テスト車純正車高からのダウン量■商品説明
TYPE-Sをベースに減衰力の伸び側/縮み側を個別に調整可能な2WAYサブタンクを搭載。あらゆるフィールドでよりキメの細かいセッティングを実現。用途、減衰力、スプリング等、完全フルオーダーに対応します。●主な仕様
・TYPE-S+2WAYサブタンク
・ピロアッパーマウント
・2WAY:伸び側/縮み側個別の減衰力調整機構(伸び側20段/縮み側11段すべてで減衰力が低速からリニアに変化)
※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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