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最安値挑戦！【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 スズキ ハスラー MR31S 2014/01~2020/1 [ZT40MR41S4WDK]

  • 【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 スズキ ハスラー MR31S 2014/01~2020/1 [ZT40MR41S4WDK]

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商品情報


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発進や停止時といった極微低速域で見られる、実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる『TVS』を搭載。 レクサスの足を手がけるKYB 社の高度なテクノロジーがフルに活かされた究極のサスペンション性能を手中にしてください。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
保証制度
使用期間1年間・走行距離10,000kmの保証購入日より1年（または走行距離10,000km未満）の保証制度（※）を完備。アフターフォローも万全で安心して装着できます。
（※）通常使用における製品の不具合を、当社規定に基づき無償修理する制度。なお、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。主な機能
Point.1TVS（TWIN VALVE SYSTEM/ツインバルブシステム）
超微低速域からリニアに減衰力を発生ダンパーの減衰力（スプリングの動きを抑えようとする抵抗力）は、極低速時においては、ほとんど機能しません。ZT40に内蔵されるTVS（ツインバルブシステムは、極低速の領域においても確実に減衰力を発生させ、全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する新機構。アクセルを踏んだその瞬間から、クルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がります。Point.240段減衰力調整機能
好みに合わせライド感の微調整が可能クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。Point.3大容量ベアリング＋スラストシート
ハイレベルな静粛性経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。Point.4専用ゴムアッパーマウント
異音を抑え、衝撃を緩和静粛性や快適性に優れたゴム製の高性能アッパーマウントを装備。ストラットタイプはキャンバー角調整機構を標準装備（一部車種除く）します。Point.5フルタップ（全長調整）式
乗り心地を変えることなく 車高をアジャストブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ（全長調整式）。車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えません。Point.6PRO210スプリング
超軽量化とヘタリの解消を実現驚異的な新素材・高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高い耐久性を同時に確保。引っ張り強度2100N/mmを発揮して、バネ下重量の軽減化も実現します。Point.7テーパー型ブラケットロック
ゆとりの安全（緩み防止）設計ブラケットロックの緩みはフルタップ式車高調の弱点。サステックは、ブラケットをテーパー型にすることで強固にロック。衝撃や振動によって緩みにくい設計です。Point.8車種別専用設計
車ごとにパフォーマンスを最適化ダウン量やスプリングのレートの設定及びダンパーの減衰力、さらにケースやロッドの寸法、ブラケットの取り付け位置や強度まで、ZT40はそのすべてを装着車両に合わせて設計する車種別専用設計。スムーズな装着作業とベストなサスペンションパフォーマンス、そして確かな品質をお約束します。Point.9ツインコーティング
入念な防錆対策負荷の大きいナックル部は頑強なツインプレート（二重）構造。さらに、ブラケットには二重コーティング（カチオン電着塗装＋粉体塗装）を施し、サビの発生や固着を徹底的に防止しします。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
ダウン量は車種ごとにベストな数値で設計しております。個々のダウン量は適合表をご参照ください。
メーカーホームページ
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商品名
車高調 SUSTEC PRO ZT40
商品コード
ZT40MR41S4WDK
適合車種
車名： スズキ ハスラー
車輌型式： MR31S
駆動： 4WD
排気量： 660
過給機： NA
年式： 2014年01月～2020年1月(H26～R2)
マッチンググレード： G
仕様
シリーズ： 車高調 SUSTEC PRO ZT40
車高調整幅(mm)
F： 0～-78
R：
推奨車高(mm)
F： -50
R：
バネレート(mm)
F： 3.0
R： 0.0
減衰力調整 全長調整式
フロントキャンバー調整：
備考
※5 リアダンパーはノーマル形状及び14段調整
※6 フロント／リア共に純正アッパーマウント使用
4WD専用
リア車高調整スペーサー式
製造メーカー
TANABE/タナベ
重要事項
この商品はメーカーからの取り寄せとなります。 メーカーに在庫が有る場合は２～３日の納期となります。 メーカーに在庫が無い場合は別途，納期をご連絡いたします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。


【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO ZT40 スズキ ハスラー MR31S 2014/01~2020/1 [ZT40MR41S4WDK]

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