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「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル
減衰力40段調整全長調整式車高調整アッパーマウント標準装備
(アッパーマウントレス構造車種は除く)強化ゴムアッパーマウントを採用(スポーツ車、セダン)フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定CPRV(圧力適正化バルブ)採用e-con2対応
『ストリート ゼロエー』の主な仕様
違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式
ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。全長調整式車高調整
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しましたアッパーマウントを標準装備
スポーツ、セダン車種には強化ゴムアッパーマウントを採用。
またスポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・走りにあわせたチョイスが可能です。フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定
フロントストラット式のスポーツタイプ車種にはキャンバー角を調整できるピロアッパーマウントを設定。幅広いチューニングに対応しました。CPRV(圧力適正化バルブ)で乗り心地の質感を向上!
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。e-con2対応
運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます(適合車種のみ)。車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
1年、または10,000kmの安心保証つき
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ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
車高調整サスペンションキット street ZERO A Red
商品コード
965-61N-CPCC
適合車種
車種: 86
車両型式: ZN6
年式: 前期 モデル 2012.4 ~ 2016.7 アプライド A-D 後期 モデル 2016.8 ~ 2021.1 アプライド E-H
グレード: GTリミテッド GT/G/RC
駆動方式 排気量 (CC.): FR/2000
仕様
street ZERO A 赤 Red
キャンバーキャスター調整式ピロアッパーマウント仕様
備考
e2 : ○ 注2:e-con2 取付時、内装の加工が必要です 00B 60J 1014 注 3 / 注 5
製造メーカー
CUSCO/クスコ
重要事項
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。)但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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965 61N CPCC 96561NCPCC