使用痕が有るので間違い無く中古ですが、使用痕がわずか過ぎてそんなに走行していない筈です。クラッチスプリングの自由長はノギス計測でL=３７．５～３８．０ｍｍ（純正新品が３８．４ｍｍ・使用限界は３７．０ｍｍ）、フリクションプレートの板厚はノギス計測でＴ＝３．１～３．１５ｍｍ（純正新品は２．９～３．１ｍｍ・使用限界は２．７ｍｍ）なので本来なら自信を持って「程度極上！！」と言うところですが、保管状況が悪過ぎてクラッチプレートがサビています（大泣）。ハウジングやクラッチハブだけなら間違い無く「極上」なので、誰かもう一度メンテナンス・レストアして！！
まだ未梱包ですが、梱包サイズは８０サイズになると思います。送料については下記『配送方法について』を御参照下さい。気になる方は質問からメールアドレスをお知らせ頂ければ詳細な画像を直接送らせて頂きますので、画像で判断出来る方の入札をお待ちしております。その他、何でも御気軽に御問い合わせ下さい。「出品物の一部分だけが欲しい」という方、店頭まで直接御電話頂ければ在庫が有る物に関しては前向きに対応致します。なお、その他のパーツも随時出品予定ですのでぜひ御覧ください。TZ2326
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