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HKS ハイパーマックスダンパー SスタイルC 車高調 N WGN JH1 S07A 13/11- N-ONE JG1 S07A 12/11-
ブランド:HKS
HKS製のハイパーマックスS-Style C、車高調正式サスペンションキットです。
最初はCR-Z用という説明で某中古パーツ専門店から中古で入手して愛車に取り付けようとしたのですが、いざ作業の段階でCR-Zのサスペンションとは形状が全く違う事が発覚した為取付できず、当方では未使用の品となります。
その後色々と調べた結果、ブレーキホースブラケットやセンサーコードの取り付け形状から、N-ONE N-WGN用ではないかとの事でした。
本当は購入したショップへ返品したいのですが、作業開始まで時間が開いてしまい返品可能期間を過ぎてしまいました。
そのような事情で当方では車両への装着などで適合の確認を出来ていない為、車両への装着が出来ない等のクレーム、返品の対応は致しかねます。
落札希望者の方は画像をよくご確認頂き、納得の上で入札の方をお願いいたします。
サスペンションキットは今回の出品にあたり、一度分解して各部の点検を致しました。
ショックアブソーバーは四本とも押し込みから自力での戻りがあり、オイル漏れなどの異常は見受けられません。
シートリングやロックリング、ロアブラケットなどの固着も見られず、スムーズに回ります。
また、近年採用されたアルミ製ロックシート採用のハイパーマックスシリーズはネジ内部で錆固着が発生しやすい為、サービスとして
仮組み状態に戻す際にTEIN製のラストプルーフを塗布して組み上げてあります。
基本的にオーバーホール推奨ですが、諸事情でこのまま使用される方でも車高調整や各部の本締めをして頂くだけで下準備なく組み込めるようになっております。
発送時はすべて仮組み状態となっていますので、使用前に各部の本締め等を必ず行ってください。
一枚目の画像に写っている部品一式が出品商品のすべてとなります。
新品時の付属品の取り扱い説明書や車高調整用レンチ、スタビライザーリンクロッド等が付属していませんのでご注意ください。
くれぐれも記載内容を納得いただき、ノークレーム、ノーリターンをお守りください。
※商品名の適合車種名が間違っていたため、修正して再出品致しました。
(2024年 2月 26日 11時 14分 追加)
アクセス頂き、ありがとうございます。該当車種にN-ONE N-WGNとしましたが、形状的にN-BOX用の可能性もあります。
おそらくホンダのN-シリーズ用の違いは減衰力設定で形状は同じものだと思いますが、確証はありません。
なお、ホンダのN-シリーズはブレーキホース固定ブラケットの位置が珍しく、当方が調べたホンダ車でストラットの裏側に来るハイパーマックスS-Style C設定車種は他に見つかりませんでした。
ご検討頂く参考になれば幸いです。
(2024年 2月 27日 15時 20分 追加)
メーカーさんに問い合わせたところ、フロントサスペンションに貼ってあるステッカーの番号は製造年月で、残念ながら適合車種の特定には至りませんでした。ただ形状の特徴等を伝えたところ、多分ホンダのN-シリーズ用だろうとのお答えを頂きました。
N-ONE N-WGNとN-BOX用の違いはバネレートと減衰力設定の違いで、基本的には同形状だそうです。
なお、実物を検分してもらった訳ではなく、あくまで電話口での問い合わせですので確実では無い事をご了承下さいませ。
(2024年 2月 27日 23時 30分 追加)
改めてN-シリーズについて調べてみた所、こちらのサスペンションキットは初代N-シリーズ用で、型式がJG1・JH1・(JF1)の車両のみが適合し、同じN-シリーズでも4WDグレードのJG2、JH2、(JF2)や二代目以降のJG3・JG4、JH3・JH4、(JF3・JF4)にはブラケットの配置や形状の違いから適合しない
ようです。ご入札をご検討中の方はくれぐれもご注意くださいませ。