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【特別価格で大奉仕!】RS-R Black☆i 車高調キット推奨仕様 BKT950M トヨタクラウン

商品説明・詳細
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商品情報

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
入数：1セット
地を這う迫力のローフォルム。
Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。
各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm～100mmを確保する設計(※)としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。
※RS-R社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）
推奨仕様■適合車種
トヨタ
クラウン GRS210 FR NA アスリートS 2500cc 2012年12月～ ■推奨車高調整幅(mm) フロント：-35～-60/リア：-30～-70■推奨車高(mm) フロント：-40～-45/リア：-40～-45■最大調整幅(mm) フロント：-30～-175/リア：-25～-195■推奨バネレート(kg/mm) フロント：18/リア：16■減衰力調整フロント：○/リア：○■全長調整フロント：○/リア：○■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：全長式
マッチンググレード：アスリートS
Ai-AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14～16・18・20・22・24K、R12～16・18・20K 出荷時、最低地上高90～100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)
クラウン GRS210 FR NA ロイヤルサルーン 2500cc 2012年12月～ ■推奨車高調整幅(mm) フロント：-40～-65/リア：-45～-85■推奨車高(mm) フロント：-45～-50/リア：-55～-60■最大調整幅(mm) フロント：-35～-180/リア：-40～-200■推奨バネレート(kg/mm) フロント：18/リア：16■減衰力調整フロント：○/リア：○■全長調整フロント：○/リア：○■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：全長式
マッチンググレード：ロイヤルサルーン
バネレート選択幅F14～16・18・20・22・24K、R12～16・18・20K 出荷時、最低地上高90～100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.rs-r.co.jp/）をご確認ください。
納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)

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