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2024年新作入荷スカイライン BNR34 GT-R オーリンズ DFV 車高調サスキット OHLINS

商品説明・詳細
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商品情報

↓下記内容を必ず最後までお読みください↓
ご落札されますと、内容をご理解ご了承頂いたものとしてお取引させて頂きます。
スカイライン BNR34 オーリンズ DFV 全長調整サスキット R&T
商品説明
★コンプリートキット定価￥308000 の商品です。
お急ぎの方は入札の前に必ず在庫の確認をお願いします。
オーリンズの最新テクノロジー
「ＤＦＶ」がセンセーションを巻き起こす！
「最上の乗り心地と、卓越した運動能力を
一切の妥協無しに共存させる！」
サスペンション・エンジニアが夢見る
永遠のテーマをオーリンズがシンプルに実現しました。
当社従来比3倍以上の耐蝕性を持つ樹脂コーティング
NZ-Pチタニウムグレーコーティングを採用しました。
DFVとはデュアルフローバルブを意味するオーリンズ・サブピストンテクノロジーの集大成で、カット図の中央に示された部分です。
その構造は伸び側、縮み側それぞれのバルブセッティングが独立して行え、ストロークを犠牲にしないようコンパクトに仕上げています。
メインバルブはしなやかさと運動性を両立させた特性を追求！
この特性のウイークポイントである高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、ピストン停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみのない曲線を描く理想的な減衰力特性を実現！
これは従来のシングルピストンでは実現が難しく作動速度域と作動量を自在にコントロールできるDFVが初めて可能にしました。
全長調整機構を採用したことにより、ストローク量、スプリングプリロード量を変更せずに車高調整、細かなコーナーウエイトの調整を可能とし、納得のいくセッティングがあらゆるステージにおいて威力を発揮します。
「ショックアブソーバーに求められる性能は
何一つ失うことなく異次元のパフォーマンスを！」
アイバッハ社との共同開発によるオーリンズ専用高剛性スプリング。軽量化と十分なストロークを確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングです。
弊社はオーリンズショックを日本で販売している
「ラボ・カロッツェリア」の特約販売店です。
オーバーホールや仕様変更等のアフターフォローも完璧です。
毎週在庫状況はメーカーと連絡を取り合っておりますが、落札のタイミングによりましては欠品の場合もございます。
基本的にメーカー在庫になりますので、お急ぎの方は必ず在庫の確認してから入札ををお願いします。
スプリングレスキット、ショック単体もございます。
また取り付けも可能ですので詳細はお問い合わせ下さい。
商品の詳細はこちらでご確認下さい。「オーリンズホームページ」
★ダイレクトかつスポーティなレスポンスのピロアッパーマウントと
優れた振動吸収性でストレスフリーを実現するラバーブッシュアッパーマウントのどちらかを御注文時にお選びいただけます。
弊社はオプション、Ｇワークス等各誌に広告掲載しております。
発送詳細
□送料は弊社規定の料金になります
□送り先によって(離島・特殊地域)は送料が異なることが有ります。
□運送便の指定をお受けする事はできません。

スカイライン BNR34 GT-R オーリンズ DFV 車高調サスキット OHLINS

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