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新品登場★TOMEI 東名 PONCAM ポンカム VQ35DE V35 MT車スカイライン★

商品説明・詳細
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商品情報

商品名
TOMEI
PONCAM
（東名ポンカム）
商品詳細
東名ポンカムIN・EXの２本セット
■PONCAMの特徴
バルブタイミング調整済み
簡易取付
強化バルブスプリングへの交換不要
全領域での高性能
抜群の加速性能
安定したアイドリング
NVCSの有効活用
ドリフトの必需品
ポン付けタービンとの相性抜群
商品の詳しい内容はメーカーホームページでご確認できます。→東名ホームページ
オークションは出品していない東名パワードのパーツも取り扱ってますので
お気軽にご相談下さい。
■落札前に必ず
在庫の確認をお願いいたします。
欠品の場合は、納期が1ヶ月以上掛かる場合もございます。
■代理入札はご遠慮願います。
■適合等はご自身にてご判断お願いします。
ご不明な場合は、極力お電話にてお問合せください。
問合せ先はこちら→オークションストア情報

対応車種
エンジン
車種
作用角(度)
最大カムリフト(mm)
IN/EX
最大バルブリフト(mm)
冷間時バルブクリアランス(mm)[±0.01]
バルタイ初期設定値中心角(度)
ベース円
品番

VQ35DE 前期(-05.09)
Z33 MT車
256°
10.20
IN
9.90
0.30
125
φ35.40
143063

V35 4Dr/2Dr MT車
EX
9.87
0.33
112

VQ35DE 後期(-07.01
Z33 MT車
264°
10.80
IN
10.50
0.30
125
143064

EX
10.47
0.33
126

VQ35HR
Z33 MT車
264°
10.80
IN
10.50
0.30
122
143065

EX
10.47
0.33
124

ご注意下さい

カムリフト量11.0mm以上のカムシャフトを使用する場合は、バルブスプリングの交換が必要です。
カムリフト量11.0(IN用)以上のカムシャフトを使用する場合は、カムシャフトを装着するエンジンの使用やeVTCの進角量などに
より、ピストンとバルブが干渉する恐れがあります。装着の際はピストンとバルブの干渉を実測で確認し、必要に応じたリセス
加工等を行って下さい。
例：STDヘッド・STDピストン・eVTCのSTD進角量で装着の場合、約1mm以上のリセス加工が必要です。

お支払について
■落札価格（税抜）＋消費税＋送料無料＝お支払い総額！
（但し、沖縄等・離島・中継料が別途掛かる地域は異なります。）
※代引き手数料は画面上部に記載の一覧表またはストア情報をご確認下さい。
○銀行振込ジャパンネットバンク・八千代銀行
（振込手数料はご負担願います）
○かんたん決済
○代金引換
（代金引換の場合は別途手数料をご負担願います。）

★TOMEI 東名 PONCAM ポンカム VQ35DE V35 MT車スカイライン★

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