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8,400円
12,600円
8,820円
16,600円
21,900円
DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプ リア VOLVO 960(SEDAN) 2.5/2.8/2.9 91/9-93/8 品番:HD1650318S
15,184円
◇新品フロントガラス◇ トヨタ ノア/ヴォクシー 5D WG 70系 YR90MM ◆お探しのガラスが見付からない場合はお尋ね下さい◆ *303125H*
9,728円
◆0794C◆展示品◆ハンドメイド◆デコラティブアート◆絵画 抽象画◆リビングインテリア◆店舗 オフィス◆モダンアート◆インダストリアル
11,550円
日産 オッティ(H91W H92W) エアコンコンプレッサー 27630-6A00A コア返却不要 出荷締切18時
15,407円
Brembo ブレンボ ブレーキローター 前後 セレナ C26 HC26 HFC26 NC26 FNC26 10/11~16/08 09.C544.11/08.A715.11
24,600円
プロジェクトミュー プロミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロントのみ デミオ DW5W 96/08~ F433
11,362円
Spoon リジカラ ベンツ GL63 AMG X166 166874 2013/4~ MB Mercedez-Benz Class Klasse 1台分 前後セット
25,800円
ENDLESS エンドレス ブレーキキット チビ6 フロント マーク2/チェイサー/クレスタ JZX100 ターボ ECZ5BJZX100
109,350円
事前に適合確認問合せ必須 新品 バネット セレナ コンデンサー KAJC23 KBNC23 社外新品 熱交換器専門メーカー KOYO製 c23 コーヨー
13,186円
DIXCEL ディクセル Premium type (フロント) メルセデスベンツ C180/C200 スポーツクーペ 203742/203745/203746 (W203) 01/6~ (1111696-P
7,099円
15,552円
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■品番
EP451CC40■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC40(ME20)■F/R
リア■自動車メーカー
HONDA/ホンダ■車種
S660■型式(車種備考)
JW5■年式
H27.4~■排気量
660■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.35~0.40■材質
材質特性:リリース型■走行フィールド
サーキット■商品説明
特徴
高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。■注意事項
※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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