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今週人気のクスコ street A 車高調整サスペンションキット 404 61J CN 入数：1台分マツダロードスター

商品説明・詳細
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商品情報

納期：通常1～2週間前後で発送(土日祝日除く)
入数：1台分
手軽にローダウンしながら乗り心地も自由自在！
簡単にローダウンしたいけれど、乗り心地は犠牲にしたくないあなたに。走行シーンにあわせて、減衰力40段調整式であなた好みの乗り味に！（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは14段調整）
複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立。●安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品●1年、または10,000kmの安心保証つき
アッパーマウント：【F】ゴム固定式/【R】ゴム固定式
減衰力調整：【F】40段/【R】40段
車高調整方式：【F】全長固定/【R】全長固定■適合車種
マツダ
ロードスター NA6CE B6-ZE FR 1600cc 1989年09月～1998年01月最大車高調整幅(mm):【F】-125～-20/【R】-70～-15 スプリングレート(K):【F】5/【R】4 e-con2:対応
ロードスター NA8C BP-ZE FR 1800cc 1993年09月～1998年01月最大車高調整幅(mm):【F】-125～-20/【R】-70～-15 スプリングレート(K):【F】5/【R】4 e-con2:対応
ロードスター NB6C B6-ZE FR 1600cc 1998年01月～2005年08月最大車高調整幅(mm):【F】-125～-20/【R】-70～-15 スプリングレート(K):【F】5/【R】4 e-con2:対応
ロードスター NB8C BP-ZE FR 1800cc 1998年01月～2005年08月最大車高調整幅(mm):【F】-125～-20/【R】-70～-15 スプリングレート(K):【F】5/【R】4 e-con2:対応
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト（https://www.cusco.co.jp）をご確認ください。
納期：通常1～2週間前後で発送(土日祝日除く)

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