車両配線無加工 BNR32 パワトラレス フルセット
になります。
車両配線を完全無加工で、BNR32をパワトラレスにする
「新品のパワトラレス変換アダプター」と
「新品の日産純正 BNR34用ダイレクトイグニッションコイルハーネス」と
「新品のBNR34用 日立オートモティブシステムズ阪神製ダイレクトイブニッションコイル」の
フルセットになります。
付属品
MIL配線 パワトラレス ダイレクトイグニッションコイルハーネス 変換アダプター1個
日産純正 BNR34用 ダイレクトイグニッションコイルハーネス 1本
BNR34用 日立オートモティブシステムズ阪神製 ダイレクトイグニッションコイル 6個セット
パワトラに繋がっているカプラーにカプラーオンでパワトラレスにすることができます。
このセットがあれば、かんたんに、パワトラレスが可能です。
当方のオリジナル開発品です。
出品物の紹介
発送に関して
お支払いに関して


出品物の詳細は、以下の表を御参照ください。
項目
説明
出品物名
車両配線無加工 BNR32 パワトラレス フルセット MIL配線 コイルハーネス 変換アダプター & 日立製 新品コイル & コイルハーネス RB26 GT-R
出品物紹介
車両配線無加工 BNR32 パワトラレス フルセット MIL配線 コイルハーネス 変換アダプター & 日立製 新品コイル & コイルハーネス RB26 GT-R
になります。
車両配線を完全無加工で、BNR32をパワトラレスにする「新品のパワトラレス変換アダプター」と「新品の日産純正BNR34ダイレクトイグニッションコイルハーネス」と「新品のBNR34用の日立オートモティブシステムズ阪神製ダイレクトイブニッションコイル」のフルセットになります。
付属品
MIL配線 パワトラレス ダイレクトイグニッションコイルハーネス 変換アダプター1個
日産純正 BNR34用ダイレクトイグニッションコイルハーネス 1本
BNR34用 日立オートモティブシステムズ阪神製 ダイレクトイグニッションコイル 6個セット
付属の日立オートモティブシステムズ阪神製コイルは、純正のBNR34用コイルと全く同じ物です。
元々、日立オートモティブシステムズ阪神が製造して日産に納入している物です。
パテントの問題で、日立オートモティブシステムズ阪神製は、日産純正品番の刻印が消されています。
代わりに日立品番が刻印されていいます。
パワトラに繋がっているカプラーにカプラーオンでパワトラレスにすることができます。
このセットがあれば、かんたんに、パワトラレスが可能です。
当方のオリジナル開発品です。
車両ハーネスのパワートランジスタに繋がっているカプラーをこの「パワトラレス変換アダプター」で、付属のBNR34用ダイレクトイグニッションコイルハーネスに繋いでください。
ノーマルのダイレクトイグニッションコイルは、付属のBNR34用の日立オートモティブシステムズ阪神製のダイレクトイグニッションコイルに交換してください。
これだけで、パワトラレスが完成します。
車両ハーネスが無加工でパワートランジスタに繋がっている部分が、ノーマルの場合のみ、使用できます。
配線加工してある車両には使用できません。
交換作業は、「パワトラレス変換アダプター」を使用して、BNR34用のダイレクトイグニッションコイルハーネスをパワートランジスタを撤去して、車両ハーネスに繋ぎます。
「パワトラレス変換アダプター」を車両ハーネスと繋ぐだけで、付属のBNR34用のダイレクトイグニッションコイルハーネスが使用できるようになります。
元々付いていた、パワートランジスタが必要な、ダイレクトイグニッションコイルは一切使用できません。
パワートランジスタが必要な、ダイレクトイグニッションコイルとは接続するカプラー形状のが異なります。
必ず付属の「BNR34」用の日立オートモティブシステムズ阪神製のダイレクトイグニッションコイルに交換してください。
車両配線は、一切加工しませんので、元のパワートランジスタ仕様に戻すのも簡単です。
「パワトラレス変換アダプター」を外し、ノーマルのダイレクトイグニッションコイルハーネスに戻し、パワートランジスタを取り付け、ダイレクトイグニッションコイルを元のパワトラが必要なタイプに交換すれば、元に戻ります。
対応車種は、下記の車種になります。
BNR32
適合エンジン
RB26
BNR32以外のGT-Rには取り付けできません。
BCNR33・260RSにはコネクタ形状が違う為取り付けできません。
ご注意ください。
製品保証について。
保証につきましては、落札日から「120日」
とさせて頂いております。
保証期間が過ぎた場合は、有償にてご対応させて頂いております。
ハーネスに使用しているケーブルは、それぞれ
信号線AWG18/0.75sq
アース線AWG16/1.25sq
電源線AWG14/2sq
の「ミルスペックワイヤーワイヤーハーネス」になります。
アダプターに使用しているケーブルは、航空宇宙・軍事用の本物の「ミルスペックワイヤーワイヤーハーネス」を使用しています。
アメリカ製の宇宙ステーションや戦闘機などに使用されている「ミルスペックワイヤーワイヤーハーネス」になります。
銅線に、銀メッキを施した、テフロン被膜の特殊なケーブルになります。
耐熱温度200度となっていますが、ライターの火で炙っても、燃えませんでした。
ケーブルが熱くなって、持てなくなるまでライターの炎で炙りましたが、煤が付いただけで、目立った変化は有りませんでした。
MIL規格
MIL-W-22759/11 (M22759/11)
MIL-W-22759/11
SAE AS22759/11
MIL Spec Wire
Standard Wall
M22759/11 Construction
Conductor: Silver Plated Copper
Insulation: PTFE non-stick coating with .010 nominal wall thickness
M22759/11 Ratings
Voltage Rating: 600 volts
Temperature Rating: 200°C (392°F)
MIL-W-22759/11 Identification
Green or white print on the insulation
Military part number including AWG
純正の配線と比べて、圧倒的な耐熱性が有ります。
配線をまとめているチューブは、耐熱125℃ 電安法 (CMJ) 対応の絶縁用チューブです。
耐熱温度：125℃
難燃性：CMJ -F- 登録品
純正と比べて、難燃性・耐寒性・耐熱性が有ります。
状態
「新品のパワトラレス変換アダプター」と「新品の日産純正BNR34ダイレクトイグニッションコイルハーネス」と「新品の日立オートモティブシステムズ阪神製のダイレクトイグニッションコイル」のフルセットになります。
付属の日立オートモティブシステムズ阪神製コイルは、純正のBNR34用コイルと全く同じ物です。
元々、日立オートモティブシステムズ阪神が製造して日産に納入している物です。
パテントの問題で、日立オートモティブシステムズ阪神製は、日産純正品番の刻印が消されています。
代わりに日立品番が刻印されていいます。
ダイレクトイグニッションコイルは、コイルを単体で作動確認出来る専用のテスト機材を使って、出品前に当方ですべて作動確認しております。
この機材は、かなり特殊な機材で、パワトラ有りのコイルも、パワトラ無しのコイルもスパークテスト出来ます。
また、点火タイミングも、アイドリング回転数から10000rpmまでリニアに可変することが出来ます。
コイルメーカーが使っている機材ほど高性能では有りませんが、メーカーとほぼ同等のスパークテストが行えます。
低回転から高回転まで点火タイミングを可変させて、全域の点火作動テストしています。
ですので、初期不良は有りませんのでご安心ください。
すべてのコイルを1個ずつ、作動に問題が無い事を作動確認しております。
適合不明な場合は、質問からお問い合わせ下さい。
無改造の車両の場合は、車体番号をご連絡頂ければ、日産自動車の車両検索システムを使って適合確認いたします。
日産ディーラーと同じシステムを導入しておりますので、確実な部品検索が可能です。
改造車に関しましても、仕様をご連絡頂ければほとんどの場合、適合確認可能です。
適合確認頂のご連絡頂く場合は、
「車体番号を記載した質問」と、「返答用に車体番号を記載していない質問」
を入れて頂ければ、車体番号が公開されない様に、返答いたします。
！！注意！！
「パワトラレス変換アダプター」は、テフロン被膜の特殊な配線を使用しております。
普通のビニール線に比べて、この配線は、中の銅線の束が同じ太さの配線でも、被膜が薄く、中の銅線一本一本が太い配線になります。
その為、中の銅線の束が同じ太さでも、配線の外径が細く、配線が硬い、特殊な配線です。
「取り付け」、「取り外し」、の際は、必ずカプラーだけを持って作業をして下さい。
配線を引っ張ると、中の電線が抜ける場合があります。
配線を何度も折り曲げると、中で配線が断線してしまいます。
引っ張り検査と、通電テストを行っております。
配線を引っ張って、抜けた場合、当方では保証いたしません。
配線を何度も折り曲げて断線した場合は、当方では保証いたしません。
！！！注意！！！
通常、一次側のコイルに一定時間（ドエルタイム）電流を流しますが、社外コンピューターの場合、極端にドエルタイムを延長している場合があります。
あくまでも、ノーマルのダイレクトイグニッションコイルを使用した場合にコイルのスパークの力を強制的に強くする方法です。
ノーマルが、おおむね20000Volt（20KV）ですが、このコイルは、すでに40000Volt（40KV）まで昇圧されています。
これにドエルタイムを延長すると延長時間にもよりますが、ある一定時間を越えるとコイルが磁気飽和の状態になる為、コイルは「ただの銅線」と同等になり、電線をショートさせたのと同じく大電流が流れます。
この状態になると継続して電流を流してもエネルギーは蓄積されず、コイルが発熱して断線や最悪の場合、発火などの危険性が生じます。
社外コンピューターで、ドエルタイムを延長している場合、ノーマルのドエルタイムに戻してから使用してください。
ノーマルのドエルタイムでも十分なスパーク力があります。
ドエルタイムを延長している場合、車両火災を含むすべての故障および事故にご対応いたしません。
電流の昇圧装置でダイレクトイグニッションコイルに流れる電流を昇圧している場合は、電流の昇圧装置を取り外してください。
HKSのツインパワーなどがそれになります。
これは、コイルに流れる電流を昇圧させてコイルのスパークの力を強制的に強くする方法です。
ダイレクトイグニッションコイルに流れる電流を昇圧すると、コイルが発熱して断線や最悪の場合、発火などの危険性が生じます。
この様な昇圧装置が付いている場合は、取り外してからご使用下さい。
ノーマルの電流でも十分なスパーク力があります。
ダイレクトイグニッションコイルに流れる電流を昇圧している場合、車両火災を含むすべての故障および事故にご対応いたしません。
！！！取り付け注意情報！！！
BNR32の中で、新車装着のコイルブラケットに、製造不良の製品が存在することが、確認されております。
正常なコイルブラケットでは、コイルを固定するネジ穴が、コイル1個につき、4箇所づつネジ穴がございます。
ところが、極一部のコイルブラケットで、穴は4個開いているのに、ネジが2箇所しか切られていない物が存在していおります。
その場合、こちらのコイルは正常に固定できません。
プレートのネジ切り忘れ箇所に、タップでネジを切ってから、コイルを取り付けて下さい。
正常なプレートの場合、4箇所ともネジが切られていますので、無加工ボルトオンで交換可能です。
この製造不良のブラケットは、過去に2件ご相談頂いております。
当方ではlコイルブラケットの正常品への交換や、修正加工はご対応いたしかねます。
ご了承下さい。
古いタイプの「HKS V-PRO」で作動不良が1件出ております。
原因は不明ですが、高回転で失火するようです。
型番は不明ですが、初期のモデルのV-PROの様です。
V-PRO制御の車両は、相性が出る可能性があります。
ご注意下さい。
出品物の紹介
発送に関して
お支払いに関して


発送方法及び送料は、以下の表を御参照ください。
発送方法
送料
佐川急便
＜1160円の地域＞
・南東北地区 (宮城,山形,福島)
・関東地区 (茨城,栃木,群馬,埼玉,千葉,東京,神奈川,山梨)
・信越地区 (長野,新潟)
・中部地区 (静岡,愛知,岐阜,三重)
・北陸地区 (富山,石川,福井)
＜1260円の地域＞
・北東北地区 (青森,秋田,岩手)
・関西地区 (京都,滋賀,奈良,和歌山,大阪,兵庫)
＜1370円の地域＞
・中国地区 (岡山,広島,山口,鳥取,島根)
＜1470円の地域＞
・四国地区 (香川,徳島,高知,愛媛)
＜1580円の地域＞
・北海道地区 (北海道)
・九州地区 (福岡,佐賀,長崎,熊本,大分,宮崎,鹿児島)
＜2310円の地域＞
・沖縄地区 (沖縄)
運送補償
説明
注意とお願い
発送方法と保証について。
この出品物は、「佐川急便の送料元払い」を使用して、貴重品扱いでの発送となります。
保証に関しては、佐川急便で発送した場合のみ、輸送事故による破損のみ
1週間保証いたします。
破損がありましたら、到着から1週間以内にご連絡ください。
落札者様都合で到着から1週間以上経過して開梱した際に破損が有った場合は当方ではご対応いたしかねます。
落札品が到着いたしましたら、1週間以内にご確認ください。
当方では、輸送事故による破損を長期保証をしておりません。
ご了承ください。
落札品の到着後、日本国内、又は海外に転送や転売した場合、当方では破損、作動不良を含むすべての瑕疵の責任を持ちません。
ご了承ください。
＜注意＞
記載の送料は、運送会社所定の送料より安価な表示の場合があります。
表記の価格を送料とさせていただきますので、御了承願います。
発送の際に使用するダンボール箱と詰め物につきましては、リサイクル品を使用しております。
ダンボール箱につきましては、再利用品。
詰め物は、印刷会社で印刷の際に余った未使用の色紙を使用しております。
時期によって、カラフルな色紙の場合があります。
ECOと梱包コスト削減の為、ご了承下さい。
沖縄県および離島のみ、ヤマト運輸またはゆうパックでの発送となります。
ヤマト運輸は、運送補償が受けられません。
破損、汚損、盗難、紛失などの運送事故は、パソコン関連や、
車のパーツ関連はすべて補償対象外です。
ご了承下さい。
手渡しでの対応について。
手渡しでの落札品の受け渡しは、対応していません。
日時や場所を一方的に強要する方が多く、対応しきれない為、対応を中止しました。
すべてのお取引につきまして、発送での対応とさせて頂きます。
出品物の紹介
発送に関して
お支払いに関して


お支払い方法は、以下の表を御参照ください。
支払方法
説明
銀行振込
Yahooの制度変更に伴い、銀行振込みでの代金のお支払いは、「Yahooかんたん決済」経由の銀行振り込みのみとさせて頂きます。
この方法は、ヤフー株式会社の管理している口座に振り込んで頂きます。
落札者の方が、振り込まれる口座は、当方の口座ではなく当方とは全く関係ないヤフー株式会社の管理している口座に振り込みますので、トラブルにつきましてはすべてヤフー株式会社にご確認ください。
代金引換
代金引換発送の対応はできません。
かんたん決済
現在、代金のお支払いは、すべて、「かんたん決済」でお支払い頂いております。
「かんたん決済」で利用できる支払い方法は、ユーザーによって、若干異なります。
「かんたん決済」の支払い手続きの途中で、利用できる支払い方法の一覧が表示されますので、ご確認ください。
Yahooの決済確認画面で代金の支払い確認が出来次第、当日又は翌日に発送致しております。
「かんたん決済」の支払いに伴う各種支払い手数料は、落札者様のご負担とさせて頂いております。
注意！！
「Yahooかんたん決済」のカード支払をご利用の場合は審査に数時間がかかる場合がございます。
カード支払いの審査が通るまでは、「Yahooかんたん決済」の決済確認ができない為、発送が出来ません。
ご了承ください。
支払期限
「かんたん決済」の支払い期限を過ぎた場合「かんたん決済」はご利用できません。
「かんたん決済」の期限切れになった時点で、お取引不能となりますので、ご注意ください。
お取引不能になった時点で、お取引継続不能の為、落札者都合にてキャンセル処理させて頂きます。
ご了承ください。
項目
説明
お取引に関しての
注意事項
お取引金額について。
ご入札頂き、落札頂いた金額でのお取引になります。

まれに、「落札金額の端数を値引きして欲しい。」「競り合って高く落札してしまったので出品価格で譲ってくれ。」と値切り 交渉を持ちかけてくる方がいらっしゃいますが、落札金額の値切り交渉はご対応いたしておりません。

ご了承下さい。

送料について。
落札代金以外に、別途、落札品を送る為の「送料」が掛かります。

発送につきましては、佐川急便を使用して、貴重品扱い「送料元払い」
での発送を予定 しております。

梱包費用などは一切掛かりません。
落札代金と元払い送料をお支払い下さい。

対応できない発送方法

(下記の発送方法は、この出品物ででは、ご対応いたしておりません。)
レターパックプラス
レターパックライト
メール便

(下記２つの発送方法は送料や配達時のトラブルが多いため一切対応いたしません。）
定形外郵便
ゆうパック全般
宅配
はこBOON

消費税について。
別途消費税は必要有りません。

落札後のご連絡方法について。
お取引のご連絡は、取引ナビでのご連絡とさせて頂いております。

最初のご連絡を当方から入れる際に、取引ナビに当方の連絡先などを投稿致しますので、ご確認の上、ご返信いただけます様お願い致 します。
お名前やご住所のご連絡頂き次第、折り返し、送料などのご連絡させて頂きます。

スムーズな取引進行のためご協力下さい。

入札される方へ のお願い。
最近、落札され てもご連絡頂けない方が非常に増えております。

オークション終了から48時間以内に、落札者様のご連絡先な どが頂けなかった場合は、お取引のご意思が無いも のと判断させて頂いております。

ご連絡頂けなかった場合は、48時間経過した時点で落札のキャンセルとみなし、落札者都合での「落札者の削除」をさせて 頂いております。

円滑なオークションの進行のためご了承下さい。

取引の期限について。
連絡が取れても、音信不通になってしまったり、落札代金のお支払いをして頂けない落札者の方がいらっしゃいます。

金銭面でのご都合もあるかとは思いますが、落札から1週間以内に「お振込み」又は「かんたん決済」での落札代金のお 支払いをお願いいたします。

1週間を経過しても落札代金のお支払いが無かった場合は、落札のキャンセルとみなし、落札者の削除をさせて頂いております。
円滑なオークションの進行のためご了承下さい。

入札後のキャンセルについて。
オークション終了直前に、「出品者への質問」の欄に「入札の取り消し」のご依頼を頂いてもご対応が間に合いません。

一日に何度か質問の確認をしておりますが、「入札の取り消し」のご連絡頂いても、ご対応が間に合わない事も考えられます。


トラブル防止の為、入札後の「入札の取り消し」 はご対応しない。


とさせて頂きます。
ご了承下さい。

新 規IDや評価の低いIDでのご入札について。
新規IDで のご入札の場合は、すべて無条件で削除致します。
（入札、落札共に。）

当方の判断で入札や落札を削 除する場合があります。
（入札、落札共に。）


「悪い評価」が非常に多い方や、オークションでの取引回数が少ないのにもかかわらず、「悪い評価」の比率がが多い方が稀にいらっ しゃいます。
「悪い評価」が多い場合、入札、落札共に独自の判断で削除する 場合が有ります。
過去に、他の方とのお取引で大きなトラブルを起こされている方も、入札、落札共に独自の判断で削除する場合が有ります

入札や落札の取り消しの際に当方独自の判断で「ブラックリスト」 に登録させて いただく場合が有ります。

誠に残念ですが、お取引のトラブルを避けるための対応となります。
ご了承下さい。

オークション外取引について。
質問欄にご連絡先などを書き込まれて、直接取引を要望されたり値引き交渉を持ちかけてこられる方がいらっしゃいます。
当方では、原則、オークションでの落札以外のお取引は対応いたしません。

お断りのご連絡は、質問欄の返答に記載させて頂いております。

直接取引によるトラブル防止の為、ご了承下さい。

返品返金対応などの場合の注意事項。
輸送事故などで返品返金対応になった場合、落札代金と送料以外は返金対応はいたしません。
落札者様からの当方へお振込になった時の振込手数料やyahoo簡単決済手数料などは落札者様のご負担とさせて頂きます。
ご了承ください。

輸送事故などで返品返金対応になった場合の、返金の際の当方からの振込み手数料は、当方で負担いたします。
落札品を返品していただき、ご申告の内容が確認でき次第、ご指定の銀行口座(ゆうちょ銀行を除く）にご返金させて頂きます。
輸送事故などで返品返金対応は、「佐川急便」での発送の場合のみ、ご対応致します。
郵便、レターパック、ゆうパック、ヤマト運輸、はこブーン、などの「佐川急便」以外の発送方法の場合は、 輸送事故などでの返品返金対応は致しておりません。 ご了承ください。

「佐川急便」での発送の場合でも、輸送事故などのご申告の内容が確認できなかった場合は、送料着払いにて、ご返送させて頂きます。
ご了承ください。



落札者様の事情による都合返品の際は、落札品の返品を頂き次第、ご指定の銀行口座(ゆうちょ銀行を除く）にご返金させて頂きます。
振込手数料や送料は、落札者様負担となります。
ただし、出品時に「返品可」となっている場合で、なおかつ、「佐川急便」で発送していて、お届けの梱包が未開梱の場合に限ります。
梱包の開梱後の都合返品はお受けできません。
新品未開封品の開封後の都合返品はお受けできません。
新品未使用品の使用後の都合返品はお受けできません。
過去に、中身のすり替えや、付属品の抜き取りなどが何度か有った為のこの様な対応と致しました。
ご了承ください。

落札者様の事情による都合返品ご連絡は、落札品の配達受け取り後、24時間以内にご連絡下さい。
それ以降は、都合返品のご相談の受付は致しません。
過去に、1ヶ月以上経過してから、使用しなかったので返品しますと、ちょっと常識の無い連絡が有った為、キッチリと時間を区切りました。 ご了承ください。

落札者様の事情による都合返品のご返金のお振込みは、返品確認後、2～4日後のお振込みとなります。 返品を金曜日の夕方に受け取った場合、返品確認後、最短で振り込んでも月曜日のお振込みとなるため最大で4日後のお振込みとなります。
出品時に、「返品不可」となっている出品物は、いかなる場合も落札者様の事情による都合返品のご対応致しません。
ご注意ください。

いかなる場合でも、返品を頂く前の返金のご対応は致しません。
ご了承ください。

落札者様の事情による「返品」「返金」「キャンセル」の際は、次点落札者様の繰り上げ又は落札者様都合での入札の削除をさせて頂きます。
Yahooから自動的に、「非常に悪い」の評価が書き込まれます。
システムからの自動書き込みですので、当方では評価内容を変える事ができませんできません。
ご注意ください。

領収書について。
領収書の発行は、ご対応できません。
ご了承下さい。
領収書につきましては、Yahooかんたん決済の決済完了画面をプリントアウトして領収書としてお使い下さい。
国税庁および税務署の相談窓口では、領収書の代用として使用可能との回答を頂いております。
詳しくは最寄の税務署にお問い合わせ下さい。
Yahooかんたん決済の銀行振り込みの場合は、振込伝票が領収書となります。（国税庁に確認済み。）
インターネットバンキングからの振込みの場合は、振込み完了の明細画面をプリントアウトして領収書としてお使い下さい。
国税庁および税務署の相談窓口では、領収書の代用として使用可能との回答を頂いております。
詳しくは最寄の税務署にお問い合わせ下さい。
当方から、別途発行できない理由
当方からも領収書を発行すると、二重領収書となる場合があります。その為、発行を中止しました。
税務署から問い合わせが有り、銀行の振込伝票と当方発行の領収書が二重で使用され脱税に悪用されていた様で、事実確認の問い合わせが有った為。
脱税などで悪用された場合、当方が困る為。
Yahooかんたん決済の制度変更に伴い、落札者の方が支払った金額と、当方が受け取る金額が異なる為。
Yahooかんたん決済側で、落札手数料を先に徴収してから、残りが当方に振り込まれるので、当方が受け取る金額と、落札者の方が支払った金額が異なる為。
Tポイントを利用して支払って頂いた場合、当方で領収書を発行すると、ポイントの現金化に利用される懸念がある為。
領収書がどうしても必要な方は、ご入札ご遠慮下さい。

ご入札頂きました時点で上記「お取引に関しての注意事項」に同意いただいた事とみなします。

円滑なオークションの進行のためご了承下さい。

扱い点数が多くなった為、古物商の許可を取得致しました。
古物商許可番号千葉県公安委員会
第441050001754号

ご入札頂きました時点で上記「お取引に関しての注意事項」に同意いただいた事とみなします。

円滑なオークションの進行のためご了承下さい。

扱い点数が多くなった為、古物商の許可を取得致しました。
古物商許可番号千葉県公安委員会
第441050001754号

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