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日本初のRS-R ベストi 車高調カローラフィールダー NKE165G BIT499M サスペンショントヨタスプリング RSR Best☆i 送料無料

Name: RS-R ベストi 車高調 カローラフィールダー NKE165G BIT499M サスペンション トヨタ スプリング RSR Best☆i 送料無料
Brand: スプリング
SKU: b1094736788
Price: 81,675 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.5 (583 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

メーカー名
RS-R
商品名
Best☆i
メーカー品番
BIT499M
JANコード
4511969828513
自動車メーカー
トヨタ
車種
カローラフィールダー
型式
NKE165G
年式
H27/4～H29/9
駆動
FF
適合詳細
排気量：1500 HV
マッチンググレード：ハイブリッドＧエアロツアラー
仕様
推奨車高調整幅(mm) F|R：-25～-70｜-20～-65
推奨車高(mm) F|R：-45～-50｜-40～-45
推奨バネレート(kg/mm) F|R：5.0｜3.0
最大調整幅(mm) F|R：-15～-90｜-20～-65
減衰力調整 F|R：○｜○
調整段数 F|R：36｜36
全長調整 F|R：○｜○
フロントキャンバー調整：※3
リア車高調整：ネジ式
備考
フロント純正アッパーマウント再使用
注意事項
※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●※3：キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。）

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