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製作後は未使用
スズキのMH22SワゴンR、スティングレーのターボ車の前後1台分のフルブレーキセットです。
他車流用に関しましては、落札者様にて確認の上入札をお願い致します。
オーバーホールにはキャリパー・ブラケット・リアベルドラム以外は、全てワコーズのグリスを使用して新品の部品で組んでいます。
新品使用部品
◎全シール(ミヤコ製)・左右ピストン(スズキ純正)・左右4本スライドピン(スズキ純正)・全ボルト(スズキ純正)・左右スプリングパッド(スズキ純正)・左右ユニオンボルト/ワッシャー(スズキ純正)・左右チアベアリング(KOYO製)・左右8本リアハブボルト(スズキ純正)・左右フロントベンチローター(ディクセル製)・左右フロントブレーキパッド(ディクセル製)
全て仮組み付け済!
画像にはありませんがベアリング、リアハブボルトは組込み済になります。
1台分(前後)の新品ブレーキローターも含めフルオーバーホール済のブレーキセットです。
中古のローター、ピストンやスライドピン、ボルト、ブーツの再利用は一切ありません。
またキャリパーやブラケット、ベルドラムにはレッド高価ガンコート塗装をしています。
程度の良いキャリパー、ドラムを吟味し、下地作り(サンドブラスト・洗浄)プライマー塗装(空焼き180℃前後)を作ってから、ガンコート塗装(レッドガンコート塗装 180℃)をして仕上げています。
また、硬質な被膜な為、傷もつき難くなります。
ブレーキフルード(ブレーキオイル)が付着しても化学反応で塗装を傷める事はありませんので安心して御使用出来ます。
表面硬度がウレタン塗装、耐熱塗装とは全然違います。
正直、作業工程が多数にわたりますので
ガンコート塗装は
高額になるのです。
安価な耐熱塗装ではありません。
ブレーキローターは新品のディクセル製でリアベルドラムは左右、研磨をしてありますので安心して使用出来ます。
個人での取り付けには危険が伴いますので
整備士の資格を所持している整備工場での取り付けを推奨致します。
ボルト類は仮止めになっていますので必ず本締めをして下さい。
近郊の方の手渡しも可能ですが落札前、質問欄に日程・時間帯等のお問い合わせして下さい。
その場合は、当方の近隣まで来て頂く事になります。
当方多忙な為、急なお受け渡しはできません。
◎東関道、酒々井インター近く
当方多忙な為、落札後の連絡は基本的に夜間になりますのでご了承下さい。
当然ながら『お支払い』、『受取連絡』がスムーズな対応の方に限ります。
上記お約束が守れない方が今では多数おりますので、必ずお約束を守れる方に限ります。
【取り引き連絡方法】
◎取り引きナビ
【お支払方法】
◎ヤフーかんたん決済
◎銀行振り込み
手数料は落札者負担でお願い致します。
【梱包】
◎リサイクル段ボールにて梱包
【発送方法】
◎手渡し歓迎(但し落札金額決済後)
◎佐川急便
※その他の発送は対応しておりません。
下記のお約束が出来る方の入札をお待ちしております。
画像や記載事項で解らない事は必ず、質問欄にて質問をお願い致します。
わかる範囲でお答え致しますので、納得した上で入札をお願い致します。
入札があった時点でご理解、ご了承して頂いたと判断致します。
落札後、24時間以内に必ずご連絡頂ける方、3N(ノーキャンセル・ノークレーム・ノーリターン)をお約束出来る方、落札後72時間以内に入金可能な方に限ります。
連絡が無い、入金が無い場合はいかなる理由でも落札者都合でヤフーより、非常に悪い評価がつきますのでご理解、ご了承下さい
。
発送に関しましは、決済後翌日発送(週末や祭日の場合は、翌営業日)致します。
落札後に『入札金額を違ってしまった』『子供が間違って入札してしまった』等のキャンセルは出来ませんのでご注意下さい。