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ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、
コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、
サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。
フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、
リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。
・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、
フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。
そこで、左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、
ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、
またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやフロントスタビリティが向上します。
・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造にすることで高剛性はもちろんのこと軽量化も得られます。
・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。 (パイプ口径20mm×40mm 厚み:1.6mm)
・取り付けはボルトオンです。
・アルミ製はポリッシュ仕上げになります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(http://www.carbing.co.jp/japan/article/articleshort.shtml
)でご確認ください。
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