商品説明 ※アメリカの現地出品者により作成されたため、英語のまま掲載いたしております。 RARE LENGTH !! NEW HEWLAND DG300, Chevy 10 spline input shaft made by VINTAGE ENGINEERING. This listing is for ONE input shaft only.For use with for Bell housing 4.25" width ONLY. This length is unavailable from England. Several F5000 cars used this length. Made frompremium300M and triple tempered. Far stronger than original S154 steel thatHewland used.We eliminated the stress risers from the original design whicheliminates the common breakage problems with originals and other aftermarket input shafts.Chevy 10 splinePICTURED but not included in this listing are Hewland CV output axles made by us.Pictured last is the 2016 Monterey Historics featuring the 50th Can Am reunion.McLarens pictured are all equipped with Vintage Engineering components.NO RETURNS, SO KNOW WHAT YOU ARE BUYING. Sales tax of 9.25% added, required by law. We have been providing the highest quality parts for all pre 1980 McLarensworldwide for over 30 years. More McLarens are equipped with our components than all of the other suppliers combined. 落札時の注意事項/良くあるご質問 【お支払いについて】 弊社ショップでは、クレジットカード決済またはPayPay残高払いのみ対応しております。 万が一、お支払いの確認ができない場合には、購入のご意思が無いものとして、お取り引きをキャンセルとする場合がございます。予めご了承ください。 【送料について】 ヤフオク!セカイモン店で落札いただいた商品は、全て送料無料でお届けしております。 落札金額以外にお支払いいただく費用はございませんので、ご安心くださいませ。 【お届け先のご住所について】 ヤフオク!セカイモン店で落札いただいた商品は、個人使用を前提として商品の通関を行っております。 東京税関の指導により、個人輸入の配送先はお客様(輸入者)のご自宅住所1か所で、個人の氏名に限定されております。 よって商品の配送先は、個人の住所を登録してください。住所が会社や法人、団体などの場合は商用とみなされ、通関できない恐れがあります。 そのため、配送先が個人の自宅住所以外になる場合は、購入はお控えください。 【お取り引きのキャンセルについて】 落札成立後、出品者とのお取引が開始しているのでキャンセルはできません。 商品情報を十分にご確認いただいたうえで、商品を落札いただけますようお願いいたします。
NEW Hewland DG300 input shaft McLaren Lola Eagle AAR CanAm Indy
(NEW Hewland DG300 input shaft McLaren Lola Eagle AAR CanAm Indy
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商品説明
※アメリカの現地出品者により作成されたため、英語のまま掲載いたしております。
RARE LENGTH !! NEW HEWLAND DG300, Chevy 10 spline input shaft made by VINTAGE ENGINEERING. This listing is for ONE input shaft only.For use with for Bell housing 4.25" width ONLY. This length is unavailable from England. Several F5000 cars used this length. Made frompremium300M and triple tempered. Far stronger than original S154 steel thatHewland used.We eliminated the stress risers from the original design whicheliminates the common breakage problems with originals and other aftermarket input shafts.Chevy 10 splinePICTURED but not included in this listing are Hewland CV output axles made by us.Pictured last is the 2016 Monterey Historics featuring the 50th Can Am reunion.McLarens pictured are all equipped with Vintage Engineering components.NO RETURNS, SO KNOW WHAT YOU ARE BUYING. Sales tax of 9.25% added, required by law. We have been providing the highest quality parts for all pre 1980 McLarensworldwide for over 30 years. More McLarens are equipped with our components than all of the other suppliers combined.
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東京税関の指導により、個人輸入の配送先はお客様(輸入者)のご自宅住所1か所で、個人の氏名に限定されております。
よって商品の配送先は、個人の住所を登録してください。住所が会社や法人、団体などの場合は商用とみなされ、通関できない恐れがあります。
そのため、配送先が個人の自宅住所以外になる場合は、購入はお控えください。
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落札成立後、出品者とのお取引が開始しているのでキャンセルはできません。
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